FIIGUR 5.1: SKEMATIESE DIAGRAM VAN 'N ROTOR
5.1.1
Benom onderdele A en B - NSC Electrical Technology Power Systems - Question 5 - 2021 - Paper 1
Question 5
FIIGUR 5.1: SKEMATIESE DIAGRAM VAN 'N ROTOR
5.1.1
Benom onderdele A en B.
5.1.2
Noem EEN belangrike voordeel van die gebruik van hierdie tipe rotor in vergelyking ... show full transcript
Worked Solution & Example Answer:FIIGUR 5.1: SKEMATIESE DIAGRAM VAN 'N ROTOR
5.1.1
Benom onderdele A en B - NSC Electrical Technology Power Systems - Question 5 - 2021 - Paper 1
Step 1
Benom onderdele A en B.
96%
114 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
A – Eindring
B – Laer
Step 2
Noem EEN belangrike voordeel van die gebruik van hierdie tipe rotor in vergelyking met die gebruik van 'n rotor wat borrels en sleepringe het.
99%
104 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Een belangrike voordeel is dat dit minder in standhouding benodig as gevolg van die afwesigheid van borrels en sleepringe.
Step 3
Gee EEN rede waarom die rotorsifwe skuin is.
96%
101 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Die skuin van die rotorsifwe verminder magnetiese gebore en help die motor om energie doeltreffend te gebruik.
Step 4
Verduidelik die volgende terme met verwysing na motors:
98%
120 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Step 5
Identifiseer die beheerkring in FIGUUR 5.5.
97%
117 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Vorenote- agtertoe beheerking.
Step 6
Verduidelik die funksie van die volgende komponente wat in die kringbaan gebruik is: (a) OBN/T
97%
121 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Die OBN/T sal oopmaak sodra die stroomvloei die voorafgestelde stroom aanslag oorskry, wat die stroomvloei na HK1 onderbreek en die motor stop.
Step 7
Verduidelik die funksie van die volgende komponente wat in die kringbaan gebruik is: (b) HK2/N/O
96%
114 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
HK2/N/O is die inhoukontak vir die agtertoe kontak wat verseker dat die stroomvloei na HK2 aanhou nadat die aansitknop gelos word.
Step 8
Verduidelik waarom die HK1/N/T-kontak in serie met die HK2-kontaktorspoel verbind is.
99%
104 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Die HK1/N/T werk as grondelkontak gebruik. Wanneer HK1 (vorentoe) geaktiveer is sal HK1/N/T oopmaak wat verseker dat HK2 nie kan aktief terwyl HK1 geaktiveer is nie.
Step 9
Bereken die vollaststroom van die motor indien die maksimum aansitstroom se waarde is.
96%
101 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Die vollaststroom kan bereken word met die formule: I=V⋅3P
Gegee: P=380V max=100A I=380⋅325,000≈37.5A