Photo AI
9.1 Noem EEN verskil tussen die bestuur van 'n voertuig toegerus met 'n outomatiese ratkas en die bestuur van 'n voertuig toegerus met 'n handratkas - English General - NSC Mechanical Technology Automotive - Question 9 - 2021 - Paper 1
Question 9
9.1 Noem EEN verskil tussen die bestuur van 'n voertuig toegerus met 'n outomatiese ratkas en die bestuur van 'n voertuig toegerus met 'n handratkas. 9.2 Noem TWEE... show full transcript
Worked Solution & Example Answer:9.1 Noem EEN verskil tussen die bestuur van 'n voertuig toegerus met 'n outomatiese ratkas en die bestuur van 'n voertuig toegerus met 'n handratkas - English General - NSC Mechanical Technology Automotive - Question 9 - 2021 - Paper 1
Step 1
Noem EEN verskil tussen die bestuur van 'n voertuig toegerus met 'n outomatiese ratkas en die bestuur van 'n voertuig toegerus met 'n handratkas.
Answer
Die belangrikste verskil tussen 'n outomatiese ratkas en 'n handratkas is dat die outomatiese ratkas nie 'n voetkoppelaar benodig nie, terwyl 'n handratkas 'n voetkoppelaar gebruik om die ratte te verander.
Step 2
Step 3
Waarom word 'n sluitkoppelaar in koppelomslitters gebruik?
Answer
'n Sluitkoppelaar word in koppelomslitters gebruik om die stelsel te beveilig teen oorbelasting en om die transmitters se oliedruk te beheer. Dit help om 'n gladde oorgang van energie tussen die verskillende ratte te verseker.
Step 4
Beskryf die term staakspeed in 'n koppelomsliter.
Answer
Staakspeed verwys na die maksimum snelheid waarop die koppelomsliter kan funksioneer voordat dit die maksimum koppelkrag benodig. Dit is die snelheid waarteen die motorkrag doeltreffend oorgedra kan word sonder om skade aan die stelsel te berokken.
Step 5
Step 6
Step 7
Wat is die funksie van die klepbuis in die outomatiese ratkas?
Answer
Die klepbuis is verantwoordelik vir die regulering van die olievloei binne die outomatiese ratkas. Dit help om die toepaslike druk te verskaf om die ratte te laat verander soos benodig, wat die werk van die ratkas effekter maak.
Step 8
Verduidelik hoe die transmissie-oilomp in 'n outomatiese transmissie werk.
Answer
Die transmissie-oilomp in 'n outomatiese transmissie pomp oordragolie deur die verskillende komponente van die transmissie. Dit skep druk wat die benodigde werking van die koppelomsliter en ander meganismes beheer, en verseker dat die ratte glad kan verander.