Gee TWEE redes waarom ELK van die volgende voorsorgmaatreëls voor 'n kompressiesiloets getref moet word:
5.1.1 Die ontstekingstelsel is ontkoppel - NSC Mechanical Technology Automotive - Question 5 - 2022 - Paper 1
Question 5
Gee TWEE redes waarom ELK van die volgende voorsorgmaatreëls voor 'n kompressiesiloets getref moet word:
5.1.1 Die ontstekingstelsel is ontkoppel.
5.1.2 Alle vonkpr... show full transcript
Worked Solution & Example Answer:Gee TWEE redes waarom ELK van die volgende voorsorgmaatreëls voor 'n kompressiesiloets getref moet word:
5.1.1 Die ontstekingstelsel is ontkoppel - NSC Mechanical Technology Automotive - Question 5 - 2022 - Paper 1
Step 1
Die ontstekingstelsel is ontkoppel.
96%
114 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Die ontstekingstelsel is ontkoppel om te voorkom dat 'n elektriese skokrisiko vir die operateur ontstaan. Dit verminder ook die kans op brandrisiko, wat kan voortkom as gevolg van vonke of 'n stroomvloei van die aansteker stelsel.
Step 2
Alle vonkproppen is verwyder.
99%
104 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Alle vonkproppen is verwyder sodat akurate lesings verseker kan word. Dit laat die enjin ook makliker swaai en is belangrik om die kompressietoets te koppel.
Step 3
Die lugfilter is verwyder.
96%
101 rated
Only available for registered users.
Sign up now to view full answer, or log in if you already have an account!
Answer
Die lugfilter is verwyder om maksimum lugvloei in die silinder toe te laat, wat noodsaaklik is om akurate lesings te verseker wanneer die toets uitgevoer word.
