Photo AI

VRAAG 10: STELSELS EN BEHEER (ASSE, STUURGEOMETRIE EN ELEKTRONIKA) (SPECSIFIEK) 10.1 Beskryf die bandslatsiespapare wat die gevolg van die volgende is: 10.1.1 Te veel druk in die band 10.1.2 Negatiewe wiellug - NSC Mechanical Technology Automotive - Question 10 - 2022 - Paper 1

Question icon

Question 10

VRAAG-10:-STELSELS-EN-BEHEER-(ASSE,-STUURGEOMETRIE-EN-ELEKTRONIKA)-(SPECSIFIEK)--10.1-Beskryf-die-bandslatsiespapare-wat-die-gevolg-van-die-volgende-is:-10.1.1-Te-veel-druk-in-die-band-10.1.2-Negatiewe-wiellug-NSC Mechanical Technology Automotive-Question 10-2022-Paper 1.png

VRAAG 10: STELSELS EN BEHEER (ASSE, STUURGEOMETRIE EN ELEKTRONIKA) (SPECSIFIEK) 10.1 Beskryf die bandslatsiespapare wat die gevolg van die volgende is: 10.1.1 Te ve... show full transcript

Worked Solution & Example Answer:VRAAG 10: STELSELS EN BEHEER (ASSE, STUURGEOMETRIE EN ELEKTRONIKA) (SPECSIFIEK) 10.1 Beskryf die bandslatsiespapare wat die gevolg van die volgende is: 10.1.1 Te veel druk in die band 10.1.2 Negatiewe wiellug - NSC Mechanical Technology Automotive - Question 10 - 2022 - Paper 1

Step 1

10.1.1 Te veel druk in die band

96%

114 rated

Answer

Te veel druk in die band kan oormatige slytasie aan die binne- en buite-kant van die band veroorsaak. Dit kan ook lei tot 'n vermindering in kontak tussen die band en die pad, wat die hantering van die voertuig nadelig kan beïnvloed.

Step 2

10.1.2 Negatiewe wiellug

99%

104 rated

Answer

Negatiewe wiellug kan 'n verskuiwing in die band se uitklap hoeke veroorsaak, wat lei tot 'n verminderde aksies tussen band en pad. Dit kan ook 'n oneweredige slytasie van die bande en 'n gevaarlike ryervaring skep.

Step 3

10.2.1 Toesporing

96%

101 rated

Answer

Toesporing word gebruik om die neiging van die wiele met positiewe wiellug om buite toe te wyse, te voorkom. Dit help om die stuurvermoë van die voertuig te verbeter.

Step 4

10.2.2 Negatiewe nasporing.

98%

120 rated

Answer

Negatiewe nasporing help om die krinkspeilling te stabiliseer en verminder die kans dat die voertuig onwillekeurig draai wanneer dit teen hoë spoed ry.

Step 5

10.3.1 Benoem dele A–C.

97%

117 rated

Answer

A. Krinkspeilling B. Stuur-as middellyn C. Afwyking

Step 6

10.3.2 Definieer krinkspeilling.

97%

121 rated

Answer

Krinkspeilling is die inwaartse kanteling van die bokant van die krinkspeilling.

Step 7

10.3.3 Kan die krinkspeilling op die veering verstel word?

96%

114 rated

Answer

Nee, die krinkspeilling kan nie op die veering verstel word nie.

Step 8

10.4 Noem TWEE kenmerke/uitwerking van ongebalanseerde wiele.

99%

104 rated

Answer

  1. Wielwaggels (shimmy)
  2. Vibrasies op stuurmeganismes

Step 9

10.5 Noem DRIE sensors wat op 'n luginlaatstelsel voorkom.

96%

101 rated

Answer

  1. Versnellingsposisiesensor (VPS)
  2. Luidspreekbeheerklep (LSB-klep)
  3. Spruitstuk-absoluutdruksensor (SAD-sensor)

Step 10

10.6 Noem TWEE funksies van die spoedbeheerstelsel.

98%

120 rated

Answer

  1. Om die versnellingsverloop elektronies te beheer.
  2. Om die voertuig teen 'n konstante spoed te hou.

Step 11

10.7.1 Benoem dele A–C.

97%

117 rated

Answer

A. Sleepingring B. Borsels C. Poolstukke

Step 12

10.7.2 Beskryf die funksie van die gelykrigter in die alternator.

97%

121 rated

Answer

Die gelykrigter verander wisselstroom (WS) na gelykstroom (GS), wat deur die battery en ander elektriese komponente gebruik word.

Step 13

10.7.3 Noem TWEE metodes om die uitslagfrekwensie van die alternator te verhoog.

96%

114 rated

Answer

  1. Verhoog die draadmomente/ windings van die stator.
  2. Verhoog die rotasiefrekwensies van die rotor.

Step 14

10.8 Noem die TWEE chemiese prosesse wat in die katalitiese omsetter plaasvind.

99%

104 rated

Answer

  1. Oksidasie
  2. Reduksie

Step 15

10.9 Benoem A en B van die piezo-insluiter wat in FIGUUR 10.9 hieronder getoon word.

96%

101 rated

Answer

A. Spuitkop / Spuitgat / Omhulsel B. Buitenkant

Step 16

10.10 Noem TWEE funksies van die keerklep in die brandstofstelsel.

98%

120 rated

Answer

  1. Om die brandstofstroom in 'n enkele rigting te laat vloei.
  2. Om terugvloei van brandstof na die tenk te voorkom.

Join the NSC students using SimpleStudy...

97% of Students

Report Improved Results

98% of Students

Recommend to friends

100,000+

Students Supported

1 Million+

Questions answered

;