VRAAG 3: GEREEDSAP EN TOERUSTING 3.1 Noem TWEE toestelle wat gebruik word om die hardheid van 'n metaal te toets - NSC Mechanical Technology Welding and Metalwork - Question 3 - 2017 - Paper 1

Daar is verskeie redes waarom 'n kompressietoetser op 'n enjin gebruik word:

1. Evaluering van enjin gesondheid: Dit help om die toestand van die enjin te bepaal, veral die werkverrigting van die suig-kamers.
2. Identifikasie van lekke: Dit kan gebruik word om te identifiseer of daar lekkasies binne-in die enjin is wat die kompressie kan beïnvloed.
3. Optimering van enjin prestasie: Deur die kompressie te meet, kan tegnici aanpassings maak om die enjin prestasie te verbeter.

Die funksie van 'n trekkragtoets is om die weerstand van die materiaal tot statiese of dinamiese trekkende kragte te meet. Dit bepaal hoe goed die materiaal die aanspanning kan weerstaan voordat dit breek of vervorm.

Twee redes waarom 'n hoë CO-lesing in 'n gasontlieder waargeneem kan word, is:

1. Verkeerde mengsel instelling: Wanneer die brandstof-lug mengsel nie optimaal is nie, kan dit lei tot onvolledige verbranding en dus hoë CO-vlakke.
2. Verkeerde leiding spoed: As die gasse nie behoorlik vinnig gelei word nie, kan dit ook tot hoë CO-lesings lei, aangesien die uitlaatgasse kan ophoop.

Drie werkende reels tydens die gebruik van 'n multi-meter sluit die volgende in:

1. Maak seker die voorwaarde is in die korrekte skaal geplaas vir die toepaslike lesing: Dit verseker akkuraatheid in die meting.
2. Draai funksieskakel na die korrekte funksie: Dit is noodsaaklik om die toestel in die regte modus te hê vir die meting wat gedoen word.
3. Indien onduidelikheid oor die lesing wat voorgestel word, skakel af en kyk na die hoogste reeks: Dit help om die beste akkurate lezing te kry.